Головна
Головна // Медицина // Гігієна і санепідконтроль
Попередня Наступна
Гигина О.С .. Методи і технічні засоби захисту атмосферного повітря від забруднення та очищення газів, що відходять, 2010 - перейти до змісту підручника

Висновок

Підводячи підсумок розгляду питання про методи і технічних засобах захисту атмосферного повітря від забруднення, хочеться відзначити, що на сьогоднішній день за оцінками вчених в Росії є технології та обладнання для знешкодження близько 70% обсягів забруднень, 20% обсягів забруднень можуть бути знешкоджені технологіями, які існують у світі і 10% обсягів забруднювачів вимагають розробки нових технологій. Цей відсоток нових технологій і надалі буде приблизно однаковий, так як промисловість буде створювати нові продукти, нові виробництва і нові забруднювачі. Застосування маловідходних технологій теж зажадає створення нових технологій переробки відходів і залучення їх у виробництво.

Як показує практика і досвід світового індустріального розвитку, якість навколишнього середовища постійно погіршується, незважаючи на те, що як внутрішнє, так і міжнародне законодавство з охорони навколишнього середовища посилюються. Це практичне підтвердження тому, що для забезпечення екологічної безпеки населення в Росії фіскальні методи і методи примусу будуть безуспішними, якщо не буде економічної зацікавленості, що не буде ринкових відносин і приватної власності в цьому екологічному ринку.

Лідери промисловості та власники промислових підприємств будуть праві, заперечивши, що всі фінансовий тягар екологічної безпеки країни покласти на них неправомірно. Вони не тільки забруднюють природу, а й виробляють продукт, яким користується населення. Непомірне фінансовий тягар може призвести і до економічного колапсу.
Потрібні умови, щоб чиста природна середу була вигідна і виробникові продукції і населенню. З іншого боку, фінансова допомога держави і населення через податкову базу в існуючій ситуації веде до неефективного використання коштів. Підприємствами буде закуплено устаткування не стільки ефективне з очищення, скільки особисто або економічно вигідне. Експлуатація обладнання буде неякісна, бо немає зацікавленості в ефективній роботі обладнання, а є лише примус, яке призведе до «красивого» звітності. Відсутність незалежного від підприємства-забруднювача власника на очисні споруди обумовлено відсутністю ринкових відносин між виробниками забруднювачів та споживачами цих забруднювачів (поки це населення). Спроби держави примушувати, а не управляти інтересами виробника і споживача, ведуть до протидії. Необхідно законодавство, що забезпечує приватну власність на природоохоронні споруди, з необов'язковим участю держави та підприємств, що забруднюють природу, в цій власності. Необхідно законодавчо сформувати граничні тарифи вартості очистки одиниці забруднювача природи і законодавчо, через норми викидів, врахувати можливість регулювати ринкові ціни на вартість очищення одиниці забруднювача, яку платить підприємство-забруднювач підприємству, очищающему забруднення. Підприємства, що будують і експлуатують очисні установки, підвищують ефективність роботи очисних установок і тим самим отримують додатковий прибуток, понад встановлену рентабельності.
У цьому випадку інтереси держави (населення) та підприємств-забруднювачів збігаються. Ефективний контроль над роботою підприємств, що очищають викиди, буде подвійним, а підприємства-забруднювачі будуть фінансово зацікавлені знижувати викиди і впроваджувати безвідходні технології. Даний шлях вирішення проблеми забруднення повітряного середовища може мати місце в майбутньому. Цей напрямок є перспективним, і дозволить впроваджувати нові ефективні, екосовместімие апарати газової очистки на підприємства.

Розвиток транспортних засобів є частиною загального науково-технічного прогресу, воно необхідне і не може бути призупинено. Конфлікти між транспортними засобами і середовищем проживання людини серйозні. Однак ці конфлікти викликані цілим комплексом різнорідних чинників і в принципі піддаються усуненню. Важливу роль у вирішенні цієї проблеми відіграє комплекс організаційно-технічних заходів, що проводяться в галузі експлуатації транспортних засобів. До них відносяться: вдосконалення структури парків рухомого складу, переважний розвиток у містах малотоксичних видів транспорту, поліпшення технічного обслуговування, ремонту і контролю над технічним станом транспортних засобів. На основі широкого використання новітніх досягнень науки і техніки з'являється можливість створення нових прогресивних технологій, які стають екологічними і дають можливість одночасного вирішення екологічних, технічних, організаційних та економічних завдань.
Попередня
Наступна
Перейти до змісту підручника

Інформація, релевантна "Висновок"

  1. ХІРУРГІЯ верхньої порожнистої вени та її притоках при злоякісних пухлинах грудної клітки
    Богданович А.С., Тарасов В.А. Кафедра торакальної хірургії ГОУ ДПО СПб МАПО Завдання дослідження: Встановити ефективність хірургічного лікування у хворих поширеними формами злоякісних пухлин органів грудної клітки, ускладнених синдромом верхньої порожнистої вени Матеріал і методи: В клініці торакальної хірургії СПбМАПО на базі хірургічного торакального відділення Міської
  2. Прогностичне значення визначення маркерів СЕРЦЕВОЇ НЕДОСТАТНОСТІ BNP І NT-proBNP У ПАЦІЄНТІВ З множинної мієломи
    Юрова Е.В.1, Ройтман А.П.2, Сьомочкін С.В.3, Федосєєва Е.С.2, Кисляк О.А.1 1РГМУ; 2РМАПО; 3ФНКЦ ДГОІ, м.Москва Завдання дослідження: Оцінити прогностичну значимість маркерів BNP і NT-proBNP у пацієнтів з множинною мієломою (ММ) та супутньої хронічною серцевою недостатністю (ХСН). Матеріал і методи: В аналіз включено 45 пацієнтів (чоловіки - 15, жінки - 30) з рецидивами
  3. Анатомія екзокринної частини підшлункової залози
    При описі панкреатичних або біліарних протоків для точної характеристики їх локалізації зазвичай використовують терміни "дистальний" і "проксимальний". На думку більшості клініцистів, при характеристиці біліарних і панкреатичних проток під дистальним розуміється найбільш віддалений від джерела секреції, а під проксимальним - найбільш близький до джерела секреції. Отже, проксимальний
  4. Хронічний панкреатит
    Клініка Хронічний панкреатит є хронічне запалення тканини підшлункової залози, що приводить до фіброзу, втраті екзокринної тканини і, отже, до дисфункції залози. Марсельський-римська класифікація хронічного панкреатиту включає три типи: 1. Хронічний кольфіцірующійся панкреатит, що становить 80% всіх випадків хронічного панкреатиту і виникаючий на тлі
  5. Порушення евакуаторної функції шлунка
    Уповільнення евакуації їжі зі шлунка називається гастропарезом. Він може виникнути внаслідок порушення нейрогуморальної регуляції, патології гладкої мускулатури шлунка і, можливо, пейсмекера шлунка (наприклад, внаслідок хірургічної перерізання блукаючого нерва). Перетин стовбура блукаючого 'нерва зазвичай призводить до підвищення тонусу проксимальних відділів шлунка з одночасним зниженням